A . 油箱及所有附件应齐全
B . 油箱及附件无锈蚀及机械损伤,密封应良好
C . 套管包装完好,无渗油,瓷体无损伤
[多选题] 充气运输的变压器、电抗器到达现场后,外观检查内容()。A . 油箱内应为正压B . 油箱内应为负压C . 压力为0.01~0.03MPaD . 压力为0.02~0.04MPa
[多选题] 变压器、电抗器到达现场后,应进行的外观检查有()A . 油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好。B . 油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全,紧固良好,无渗漏;充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。C . 套管包装应完好,无渗油、瓷体无损伤;运输方式应符合产品技术要求。D . 充干燥气体运输的变压器、电抗器,油箱内应为正压,其压力为0.01~0.03MPa,现场应办理交接签证并移交压力监视记录。E . 检查运输和装卸过程中设备受冲击情况,并记录冲击值、办理交接
[多选题] 电力变压器、油浸电抗器、互感器到达现场后,需要存放于干燥室保管的有:()、风扇、气体继电器、气道隔板、测温装置以及绝缘材料等。A . 表计B . 潜油泵C . 短尾式套管D . 干式变压器
[多选题] 油浸式电力变压器和电抗器巡检项目有()。A . 外观B . 油温和绕组温度C . 呼吸器干燥剂D . 冷却系统声响及振动
[多选题] 按照国网公司《油浸式变压器(电抗器)状态评价导则》,变压器(电抗器)的状态评价分为部件评价和整体评价两部分。其中变压器部件分为()等几个部分。A . 本体B . 油箱C . 套管D . 导电部分E . 冷却系统F . 非电量保护
[单选题]根据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》,变压器、电抗器到达现场后,可不进行器身检查的情形有:( )。A.制造厂规定可不进行器身检查者B.监理工程师同意可不进行器身检查者C.安装单位编制的施工方案中说明可不进行器身检查者D.容量为l000KVA 及以下,运输过程中无异常情况者E.就地生产仅作短途运输的变压器、电抗器质量符合要求且运输过程正常者
[判断题] 按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定,变压器器身吊罩检查时,应拆除所有运输用固定件及与本体内部相连接的部件A . 正确B . 错误
[单选题]按照《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》规定,电力变压器、油浸电抗器在保管期间,应经常检查。充油保管时应每隔()天应从变压器内抽取油样进行试验,其变压器内油样性能应符合规定。A . 10B . 20C . 30D . 60
[多选题] 变压器、电抗器到达现场后,进行铁芯检查,()的绝缘应符合产品技术文件的要求。A . 钢带对铁轭B . 屏蔽接地引线C . 压钉D . 铁芯拉板及铁轭拉带
[问答题] 变压器到达现场后,应进行哪些外观检查?