客运专线预制梁成品的终张拉（或放张）后30d的梁体上拱度允许值为（）。

[单选题]梁体终张拉后（30D时）梁体上拱度允许值为（）。A .±L/3000B .±L/1500C .±L/4000

[单选题]后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱，实测上拱值不宜大于（）倍设计计算值。A . 1.2B . 1.1C . 1.05

[单选题]客运专线预制梁成品的梁高允许偏差为（）。A .+10mm、-5mmB .〒5mmC .+20mm、-5mm

[单选题]客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。A .〒5mmB .〒20mmC .〒30mm

[单选题]客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为（）mm。A .〒20B .〒25C .〒30

[问答题] 客运专线预应力混凝土箱梁终张拉的技术条件是什么？答：

[单选题]客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为（）A .≤2mmB .≤10mmC .≤20mm

[单选题]客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位臵允许偏差为（）A .≤3mmB .≤5mmC .≤10mm

[单选题]客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与设计位臵的允许偏差要求是（）A .距跨中4m范围≤4mm，其余≤6mmB .距跨中5m范围≤5mm，其余≤10mmC .距跨中4m范围≤10mm，其余≤20mm

[单选题]客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在（）℃。A .3～40B .5～35C .5～30