偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）

[单选题]偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是（）A . 内侧机翼阻力大B . 外侧机翼阻力大C . 相等

[填空题] 仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现（）。

[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现（）A . 右侧滑B . 左侧滑C . 无侧滑

[单选题]偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应（）A . 向左偏转方向舵B . 向右偏转方向舵C . 向右压盘

[单选题]偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应（）A . 向左偏转方向舵B . 向右偏转方向舵C . 向左压盘

[单选题]飞机由定常平飞开始转弯时，向转弯方向压盘，内侧机翼的副翼朝上，外侧机翼的副翼朝下，外侧机翼的阻力（）A . 将增大B . 将减小C . 保持不变

[判断题] 一对副翼总是以相反的方向偏转，使两侧机翼的升力同时增加或减少。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 增大飞机机翼展弦比，可减小飞机诱导阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]使用转弯手轮可以使飞机偏转多少度（）A . 6度B . 7度C . 74度D . 78度

[单选题]正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）A .侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应B .侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度C .操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响