多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）。

[单选题]多轴飞行器悬停时的平衡不包括（）A . 俯仰平衡B . 方向平衡C . 前飞费阻力平衡

[单选题]悬停状态下、多轴飞行器单个旋翼形成（）A . 正椎体B . 平面C . 倒椎体

[单选题]直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）A .与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。B .一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。C .侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。

[单选题]以下飞行器不是多轴飞行器的是（）A . Phantom精灵B . Inspire悟C . Uh-60黑鹰

[单选题]悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]多轴飞行器（）A . 有自转下滑能力B . 无自转下滑能力C . 有部分自传下滑能力

[单选题]悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]对于多轴飞行器（）A . 旋翼只起升力面的作用B . 旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C . 旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

[单选题]关于多轴飞行器定义描述正确的是（）A . 具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器B . 具有不少于四个旋翼轴的无人旋翼航空器C . 具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器