A . 自发光式荧光条能够自动充分储能
B . 在夜间飞行时，需要在起飞前将客舱的所有照明灯（舱门及所有客舱区域）置于“高亮”位至少15分钟
C . 荧光条在充分储能12分钟后，可以在黑暗中连续发光6.5小时
D . 自动发光式荧光条一般布置在过道两侧的地板上
[单选题]快速出口滑行道指示灯的发光颜色是（）。A.红色B.黄色C.绿色D.白色
[判断题] 当正常光源变暗后，辅助性自发光疏散指示标志应自发光。（）A . 正确B . 错误
[判断题] 当正常光源变暗后，辅助性自发光疏散指示标志应自发光。A . 正确B . 错误
[单选题]BBE-1设备通讯板“I-A”和“I-B”为1口通道指示，下列说法错误的是（）。A .绿灯亮表示通道正常B .红灯亮表示该口通信板故障C .红灯、绿灯交替闪烁表示该口通信板故障D .红灯闪烁表示因为办理时发送信息失败而倒机
[单选题]对于疏散指示标志与应急照明的每日巡查，下列说法不正确的是()。A . （A）疏散指示标志外观是否完好无损，是否被悬挂物遮挡B . （B）疏散指示标志指示方向是否正确无误C . （C）安全出口是否被锁闭D . （D）疏散指示标志指示灯照明是否正常，充电电池电量是否充足
[单选题]海上撤离系统的种类包括（）。①滑道式撤离系统；②“之”字形撤离系统；③螺旋式撤离系统A . ①②B . ①③C . ①②③
[多选题] 关于消防应急照明和疏散指示系统应急照明集中电源检测项目，下列说法正确的是（）。A . 检查安装场所应符合要求B . 供电应符合设计要求C . 应急工作时间应不小于其本身标称的应急工作时间D . 输出线路、分配电装置、输出电源负载应与设计相符，且不应连接与应急照明和疏散指示无关的负载或插座E . 应急照明集中电源应设主电和应急电源状态指示灯，主电状态用红色，应急状态用绿色
[单选题]关于消防应急照明和疏散指示系统维护管理，下列说法正确的是（）。A . 每月检查消防应急灯具，如果发出故障信号或不能转入应急工作状态，应及时通知产品制造商的维护人员进行维修或者更换B . 如果电池电压过低，应及时检查电池电压C . 如果光源无法点亮或有其他故障，应及时更换电池D . 如果发现故障声光信号应及时通知产品制造商的维护人员进行维修或者更换
[单选题]对于安全疏散指示标志与应急照明的每日巡查，下列说法不正确的是_____。A．疏散指示标志外观是否完好无损，是否被悬挂物遮挡B．疏散指示标志指示方向是否正确无误C．安全出口是否被锁闭D．疏散指示标志指示灯照明是否正常，充电电池电量是否充足
[单选题]下列关于应急照明和疏散指示系统的分类说法不正确的是（ ）。 A.消防应急照明和疏散指示系统按消防应急灯具控制方式的不同，可分为集中电源集中控制型系统、