设计半固定桥的主要原因是

A．应力缓冲

B．以便获得共同的就位道

C．制作方便

D．美观

E．价格便宜

[单选题]设计半固定桥的主要原因是A．应力缓冲B．以便获得共同的就位道C．美观D．制作方便E．价格便宜

[单选题,A1型题] 设计半固定桥的主要原因是（）。A . 应力缓冲B . 以便获得共同的就位道C . 美观D . 制作方便E . 价格便宜

[单选题]设计半固定桥的主要原因是（）A . 应力缓冲B . 以便获得共同的就位道C . 美观D . 制作方便E . 价格便宜

[单选题]固定桥试戴时不能就位的主要原因是A．两侧基牙制备时未取得共同就位道B．基牙过高C．邻牙倒凹过大D．铸造时金属收缩E．印模不准确

[单选题]固定桥需得共同就位道，取决与（）A . 固位体类型的设计；B . 连接体的设计；C . 两侧基牙制备后无倒凹；D . 两侧基牙制备后各轴面平行；E . 固定桥设计成先一侧就位。

[单选题]以下关于半固定桥的说法错误的是A．倾斜基牙为获得共同就位道B．含中间基牙的多单位固定桥，保护中间基牙C．可动连接体的栓道位于固位体上D．保护缺隙一侧支持较弱的基牙E．可动连接体一般用栓道式附着体

[单选题]关于近中倾斜基牙固定桥的描述，错误的是A．倾斜基牙固定桥难以获得共同就位道B．基牙倾斜度较大时，有可能产生向近中的推力，必要时应该增加远中基牙数C．倾斜基牙的倾斜度一般应控制在30°以内D．轻度倾斜的基牙可通过加大牙体预备量获得共同就位道E．严重倾斜的基牙可通过正畸治疗、改变固位体设计、根管治疗后改变基牙轴向等方法取得共同就位道

[单选题]关于倾斜基牙固定桥的描述，错误的是A．倾斜基牙固定桥难以获得共同就位道B．基牙倾斜度较大时，有可能产生向近中的推力，必要时应该增加远中基牙数C．倾斜基牙的倾斜度一般应控制在30°以内D．轻度倾斜的基牙可通过加大牙体预备量获得共同就位道E．严重倾斜的基牙可通过正畸治疗、改变固位体设计、根管治疗后改变基牙轴向等方法取得共同就位道

[单选题]倾斜基牙固定桥取得共同就位道的方法中错误的是A．正畸B．预备C．改变固位体设计D．拔除倾斜牙E．双套冠

[单选题]半固定桥又称为A．悬臂固定桥B．应力中断式固定桥C．完全固定桥D．单端固定桥E．固定-可摘联合固定桥