汽车起重机约70%以上的翻车事故是因为（）造成的。

A．大风

B．超载或支腿陷落

C．道路不平

D．无人指挥

[试题]汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因( )造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。A．大风B．超载或支腿陷落C．道路不平D．无人指挥

[单选题]汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视A . 大风B . 超载或支腿陷落C . 道路不平D . 无人指挥

[单选题]从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。A.大风B.超载或支腿陷落C.道路不平D.无人指挥

[单选题]从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。A.大风B.超载或支腿陷落C.道路不平D.无人指挥

从汽车式起重机约70%以上的翻车事故是因（）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视。A. 大风B. 超载或支腿陷落C. 道路不平D. 无人指挥

[单选题]汽车式起重机约70％以卜的翻车事故是因（）造成的，因此，在使用汽车起重机时应特别引起重视A .大风B .超载或支腿陷落C .道路不平D .无人指挥

[单选题]导致汽车起重机发生翻车事故的可能原因有（）A . 吊臂销轴磨损切断B . 带载回转速度过快、过急C . 变幅钢丝绳拉断D . 起重臂仰角过大

[单选题]同属桥式起重机的吊钩起重机、抓斗起重机和电磁起重机的区分是因为（）。A .起升机构B .运行机构C .取物装置D .变幅机构E .减速机构F .制动机构G .控制机构H .小车部分I .电动机部分J . J、发动机部分

[单选题]同属桥式起重机的吊钩起重机、抓斗起重机和电磁起重机的区分是因为（）不同。A .起升机构B .运行机构C .取物装置D .变幅机构

[判断题] 流动式起重机最严重的事故是“翻车”事故，其根本原因是丧失稳定，所以起重机的稳定与安全关系十分密切。A . 正确B . 错误