转速负反馈系统中，为了获得与无反馈的系统同样的理想空载转速，则给定电压必须（）。

[单选题]在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时的给定电压相应地提高（）倍。A .2+KB .1+KC .1/（2+K）D .1/（1+K）

[单选题]转速负反馈系统是（）系统。A . 闭环B . 开环C . 前馈D . 断续

[单选题]转速负反馈调速系统中，给定电压和反馈电压是（）。A .反极性并联B .顺极性串联C .顺极性并联D .反极性串联

[判断题] 转速负反馈调速系统，转速反馈电压极性总是与转速给定电压的极性相反。（）A . 正确B . 错误

[单选题]在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降为的（）倍。A .1+KB .1+2KC .1/（1+2K）D .1/（1+K）

[单选题]在转速负反馈系统中，闭环系统的转速降减为开环系统转速降的（）倍。A .1+KB .1+2KC .1/（1+2K）D .1/（1+K）

[单选题]在转速负反馈系统中，系统对（）调节补偿作用。A .反馈测量元件的误差有B .给定电压的漂移误差有C .给定电压的漂移误差无D .温度变化引起的误差有

[单选题]单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈，电流截止负反馈电路的作用是实现（）。A .双闭环控制B .限制晶闸管电流C .系统的“挖土机特性”D . D.实现快速停车

[单选题]在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的（）倍。A .1+KB .1+2KC .1/（1+2K）D .1/（1+K）

[单选题]转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速降（）补偿能力。A .没有B .有C .对前者有补偿能力，对后者无D .对前者无补偿能力，对后者有