如果将分配阀（）上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动最大减压时引起非常制动。

[单选题]若将JZ-7型空气制动机分配阀紧急部上的第一缩口风堵、第二缩口风堵错装，则常用制动时可能引起（）作用。A .常用制动排风快B .紧急制动C .缓解D .无影响

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起（）作用。A. 缓解B. 紧急制动C. 保压。

[单选题]JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成：（）。A .列车管不排风B .常用制动时起非常C .紧急放风阀不动作

[单选题]JZ-7分配阀的紧急放风阀，第二缩口风堵堵塞会造成：（）。A .放风阀开启时间延长B .放风阀开启时间减少C .常用制动时起非常

[单选题]紧急放风阀的阀体上有（）缩口风堵。A . 3个B . 2个C . 1个D . 4个

[填空题] 分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（）作用。

[问答题] 放风阀延时风缸缩口风堵堵塞后有何现象？如何处理？

[问答题] 无动力回送装置为什么要安装缩口风堵？

[填空题] 分配阀紧急放风阀第二排风限制堵孔径为（）。

[单选题]104型分配阀常用制动最大减压量为（）。A . 40kPaB . 100kPaC . 140kPaD . 170kPa