装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。

[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸初升压时间与未安装切换阀的相比较（）。A .无变化B .滞后1～2sC .提前1～2sD .滞后3s

[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，紧急制动时，机车制动缸升压时间与未安装切换阀的相比较（）。A .不受影响B .滞后1～2sC .提前1～2sD .滞后3s

[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，其B型切换阀属于（）构造。A .二压力B .三压力C .四压力D .二压力与三压力混合

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

[单选题]JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A .作用阀B .分配阀C .中继阀D .制动机

[问答题] JZ-7型制动机单阀全制动后，制动缸无压力是何原因？

[单选题]装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、（）和作用风缸三者压力差来支配。A .降压风缸B .工作风缸C .均衡风缸D .大气

[判断题] JZ-7型空气制动机的常用限压阀在常用制动时，直接限制制动缸压力不超过350kPa。A . 正确B . 错误

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

[单选题]JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A .作用鞲鞴模板上方B .作用鞲鞴模板下方C .作用风缸D .限压阀