JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。

[判断题] JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。A . 正确B . 错误

[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）消除的。A .中继阀B .一次缓解逆流止回阀C .转换盖板D .充气阀

[单选题]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。A .中继阀膜板右方的缩口堵塞B .中继阀供气阀漏泄C .总风遮断阀漏泄D .空重转换阀

[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由（）清除。A .列车管B .中继阀C .副阀D .主阀

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。A .中继阀的排风口B .分配阀的排风口C .作用阀的排风口D .过充风缸排气孔

[单选题]JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。A .作用鞲鞴模板上方B .作用鞲鞴模板下方C .作用风缸D .限压阀

[判断题] JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。A . 正确B . 错误

[单选题]JZ-7型制动机自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。A .自阀调整阀弹簧调整压力不足B .自阀中继阀总风塞门关闭C .均衡风缸大漏或其排水塞门开放D .自阀调整部供气阀卡死

[问答题] JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移至运转位后，各处的过充压力是如何消除的？

[问答题,论述题] JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？