柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。

[单选题]柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。A .管理性B .突发性C .磨损性D .渐进性

[单选题]柴油机主轴承间隙超限会引起（）A . 滑油温度升高B . 滑油压力下降C . 滑油压力波动

[单选题]柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。A .上方B .下方C .左侧D .右侧

[单选题]柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承（）部位。A .上方B .下方C .左侧D .右侧

[单选题]柴油机主轴承轴承合金的硬度和强度与轴颈相比（）。A . 高于轴颈B . 等于轴颈C . 远低于轴颈D . 无法估算

[单选题]柴油机主轴承盖与主轴承采用（）方式连接。A .销孔螺栓B .锯齿螺栓C .平面螺栓D .止口螺栓

[单选题]大型低速柴油机主轴承常选用（）轴承材料。A . 铜铅合金B . 锡基巴氏合金C . 铅基巴氏合金D . 20高锡铝合金

[单选题]对柴油机主轴承的要求是（）A .有足够的刚度B .有足够的热强度和热硬度C .有减磨性和耐磨性D . D.A+B+C

[单选题]16V280ZJ型柴油机主轴承润滑间隙为（）。A .0.24～0.37mmB .0.20～0.31mmC .0.20～0.45mmD .0.22～0.31mm

[单选题]柴油机主要摩擦表面（如主轴承、连杆轴承）是靠（）。A . 飞溅润滑B . 压力润滑C . 滴油润滑D . 复合式润滑