[单选题]道岔区段红光带,需改变道岔位置,强扳道岔应()A . 道岔总定(反)位+道岔按钮B . 道岔总定(反)位+道岔区段按钮C . 轨道事故+道岔总定(反)位+道岔区段按钮D . 轨道事故+道岔总定(反)位+道岔按钮
[判断题] 人工扳道的道岔由扳道员负责管理,道岔组由扳道长负责管理。A . 正确B . 错误
[判断题] 引导接车时,扳道员按作业程序将道岔扳向所需位置,并将进路上对向道岔及邻线上防护道岔加锁。A . 正确B . 错误
[判断题] 扳道员准备进路时,应认真确认所扳动的道岔。A . 正确B . 错误
[单选题]道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()A . 道岔总定(反)位+道岔按钮B . 道岔总定(反)位+道岔区段按钮C . 确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,强扳道岔,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁D . 确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁
[填空题] 扳道员在显示道岔开通信号前,应显示()信号。
[填空题] 需要司机扳道时,必须停稳机车,下车扳道岔,严禁在()搬动道岔,严禁()强行通过。
[问答题] 司机需要人工扳道岔时,应怎样操作?
[填空题] 与直线梯线相比,复式梯线的缺点是(),(),当道岔非集中控制时扳道员扳道要跨越线路,安全性较()。
[问答题] 扳道员清扫道岔时,应注意哪些安全事项?