由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动其他较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

[单选题]由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。A . 线路末端警冲标B . 进站信号机或站界标C . 出站信号机D . 出站信号机或站界标

[单选题]越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调车。A .出站信号机或站界标B .线路末端警冲C .出站信号机D .进站信号机或站界标

[判断题] 车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。（）A . 正确B . 错误

横列式车站，由于牵出线长度所限，无法一次整列牵出需解体的车列时，可采用（）方法进行解体作业横列式车站，由于牵出线长度所限，无法一次整列牵出需解体的车列时，可采用

在设有牵出线的车站，要充分利用（）进行调车作业。A. 牵出线B. 到发线C. 调车设备D. 调车线

[单选题]调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线间的线间距为（）。A . 5500mmB . 6000mmC . 6500mmD . 8000mm

[填空题] 牵出线可分为平面牵出线和（）牵出线。

[单选题]牵出线与其相邻线线间距，在调车作业繁忙车站规定为（）mm。A . 4600B . 5000C . 5500D . 6500

[问答题] 试述牵出线和驼峰调车的作业特点。

[多选题] 牵出线调车的特点有（）A .完全依靠机车的动力，所以要人机密切配合B .解体车组提钩地点不断变化C .调车人员劳动强度大