车站站线的有效长为线路两端的道岔尖轨尖端与基本轨接头处至车挡的距离。

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（）A. 出站信号机B. 调车信号机C. 进站信号机D. 出站信号机或调车信号机

车站线路的全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。A. 正确B. 错误

[判断题] 股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。A . 正确B . 错误

[判断题] 道岔尖轨尖端不能作为确定线路有效长的因素。A . 正确B . 错误

[判断题] 在车站站线停留时，应将线路两端的道岔扳向不能进入该线路的位置。A . 正确B . 错误

[填空题] 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。

[填空题] 道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。

[多选题] 道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）A .100B .200C .2D .3

[问答题] 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？

[单选题]道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm时，应进行修理或更换。A . 0.5B . 1.0C . 1.5D . 2.0