只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）

[主观题]飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )此题为判断题(对，错)。

[问答题] 怎样确定第一缸是否处于压缩上止点？

[单选题]对于采用双缸同时点火的四缸发动机，同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点，另一缸处于（）。A . 进气行程下止点B . 排气行程下止点C . 排气行程上止点D . 进气行程上止点

[单选题]六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于( )状态。A．进气下止点B．压缩上止点C．作功下止点D．排气上止点

[单选题]电子点火系统发动机，电脑根据（）传感器判断一缸上止点位置。A .转速B .空气流量C .凸轮轴位置

[判断题] 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。A . 正确B . 错误

[判断题] 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。A . 正确B . 错误

[单选题]六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸的两气门处于( )状态。A．两气门都开启B．两气门都关闭C．只有进气门开启D．只有排气门开启

[填空题] 四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2，一缸处于压缩上止点时，则二缸处于（）。

[单选题]按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，四缸活塞处于（）位置。A . 进气下止点B . 压缩上止点C . 作功下止点D . 排气上止点