柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀的原因的是由于金属的（）的不均匀性形成无数微小电池引起的。

[单选题]柴油机气缸套下部产生硫酸腐蚀是属于（）电池原理引起的。A .腐蚀电偶B .浓差C .温差D .微观

[单选题]东风11型机车柴油机气缸套下部定位外径原形为（）。A .326mmB .336mmC .346mmD .356mm

[单选题]微观电池是指零件金属表面由于（）不均匀性构成无数的微小电池。A .电化学B .电极电位C .材料D .化学

[单选题]柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处金属腐蚀是属于的（）腐蚀。A .电偶B .微观C .氧浓差D .穴蚀

燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A. 含钒量B. 含硫量C. 含钠量D. 含氧量

燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A. 含钒量B. 含硫量C. 含钠量D. 含氧量

[单选题]（）产生故障，将造成柴油机运转不均匀.A . 机油压力过高B . 中冷器故障C . 配气定时不正确D . 调速器机油过多

[单选题]筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。A .化学腐B .电化学腐蚀C .穴蚀D .低温腐蚀

[单选题]四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。A .化学B .电化学C .穴蚀D .穴蚀和电化学

[单选题]引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。Ⅰ.硫酸腐蚀Ⅱ.钒、钠腐蚀Ⅲ.烧损Ⅳ.撞击Ⅴ.积炭磨损Ⅵ.局部应力过大A .Ⅲ＋ⅣB .Ⅰ＋ⅡC .Ⅱ＋ⅤD .Ⅲ＋Ⅵ