船舶机械的预防维修工作记录，应由（）进行审核。

[单选题]对船舶机械进行（）是实现船舶现代预防维修的最佳方式即视情维修的先决条件，是现代轮机管理的重要内容。Ⅰ.无损检测；Ⅱ.动态监测；Ⅲ.失效分析；Ⅳ.故障分析；Ⅴ.故障诊断。A . Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB . Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC . Ⅳ＋ⅤD . Ⅱ＋Ⅴ

[单选题]船舶机械具有良好的可维修性，将会使（）。A .损坏的零件容易拆卸和更换B .故障容易发现C .效率提高D .效益提高

[单选题]船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的（）A . 重要的辅助B . 必要的补充C . 有力的加强D . 有效地提高

[单选题]轮机部预防性维修计划的执行记录应由（）负责审核。A . 大管轮B . 轮机长C . 船长D . 机务主管

[单选题]船舶机械进行状态监测时，通常是采用仪器对船舶机械的（）参数进行监测.A . 某个单一的B . 多个C . 2个以上D . 都不对

[单选题]到目前为止，船舶机械的维修方式有（）A . 1种B . 2种C . 3种D . 4种

[单选题]实现船舶机械视情维修的先决条件是（）A . 无损探伤B . 工况监测C . 故障诊断D . 工况监测和故障诊断

[单选题]船舶机械是否具有良好的可维修性，可通过以下标准进行判断（）。A . 损坏的零件是否容易拆卸和更换B . 是否便于检测和调整C . 是否便于日常的维修保养D . A＋B＋C

[单选题]船舶机械具有良好的可维修性的原因是（）。A .船舶航行的需要B .可维修性是可靠性的必要补充C .它使维修的工作更方便、容易D .可以迅速地恢复船舶机械的功能

[单选题]船舶机械需要进行小修是因为（）A . 修复过度磨损件，保证安全航行至下次计划修理B . 公司要求C . 船级社要求D . 发生较大事故