A . 30s
B . 45s
C . 1min
D . 2min
[单选题]对于1万总吨以上的油船当( )时,应能在45s内重新获得操舵能力。A.舵柄或舵叶损坏B.转舵机构卡住C.单台油泵机组出现故障D.A、B、C三项任何单项故障
[单选题]对于1万总吨以上的油船当()时,应能在45s内重新获得操舵能力。A . 舵柄或舵叶损坏B . 转舵机构卡住C . 单台油泵机组出现故障D . 上述任何单向故障
[单选题]主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。A . 机舱,音响B . 舵机室,灯光C . 驾驶室,声光D . 海图室,液晶光
[单选题]主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:()①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动;②、能从驾驶室使其投入工作;③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报A . ①、②B . ①、②、③C . ②、③D . ①、③
[单选题]系统管理软件发生异常后,应能在()时间内发出故障报警。A . 不大于1sB . 不大于3sC . 不大于4sD . 不大于5s
[单选题]主辅操舵装置设备在任何一台动力设备动力源发生故障时应在()发出()警报。A . 机舱;音响B . 舵机室;灯光C . 驾驶室;声光D . 海图室;液晶光
[单选题]1万总吨及以上的每艘油船和7万总吨及以上的每艘其他船,其主操舵装置应设()。A . 一台动力设备B . 两台相同的动力设备C . 三台相同的动力设备D . 两台或几台相同的动力设备
[单选题]1万总吨以上的船舶,舵机替代动力源应可供工作().A . 10minB . 30minC . lhD . 更长时间
[单选题]MARPOL公约规定,()总吨及以上的油船和()总吨及以上的非油船应备有船上油污应急计划。A .400/150B .150/200C .200/400D .150/400
[多选题]主、辅操舵装置动力设备布置应()A.当动力源发生故障失效后又回复输送时,能自动再启动B.能从驾驶室控制其投入工作C.能在驾驶室和机舱分别操控D.任一台