具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生（）

[多选题] 具有上反角的飞机有侧滑角时，会产生：（）.A .偏航力矩B .滚转力矩C .俯仰力矩D .不产生任何力矩

[多选题] 具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生（）.A .滚转力矩B .偏航力矩C .俯仰力矩D .不产生任何力矩

[单选题]具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生（）A . 滚转力矩B . 俯仰力矩C . 不产生任何力矩

[单选题]具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时（）A . 在侧滑方向的机翼产生的升力更大B . 侧滑反方向的机翼产生的升力更大C . 两侧机翼的升力都增加D . 两侧机翼的升力都减少

飞机横向(横侧)稳定性与机翼反角、掠角有关。下反角机翼或前掠角机翼的飞机，横向（）A. 稳定B. 不稳定C. 中和稳定

[单选题]上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.A . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小B . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小C . 侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大D . 侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大

上反角在侧滑中能够产生方向稳定力矩是因为侧滑前后翼的()不同导致的()。A. 有效分速;阻力差B. 迎角;阻力差C. 迎角;升力差

[单选题]具有上反机翼的飞机在发生侧滑时（）.A .侧滑方向的机翼产生的升力更大B .侧滑反方向的机翼产生的升力更大C .两侧机翼的升力都增加D .两侧机翼的升力都减小

[单选题]飞机机翼的上反角，有利于提高飞机的（）A . 横向静稳定性B . 横向动稳定性C . 纵向静稳定性

[问答题] 简述机翼上反角、后掠角产生横侧稳定性的原理。