船舶离泊操作要领是：()。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度

[单选题]一般船舶的离泊操作要领是：（）.Ⅰ确定船首先离，还是尾先离或平行离Ⅱ掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况Ⅲ掌握船舶进、退速度A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ～ⅢD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]一般船舶的离泊操作要领是：（）Ⅰ确定船首先离，还是尾先离或平行离Ⅱ掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况Ⅲ掌握船舶进、退速度A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ～ⅢD .Ⅰ、Ⅲ

[单选题]船舶自力离泊操纵要领为：（）Ⅰ确定首先离、尾先离还是平行离Ⅱ掌握好船身摆出的角度Ⅲ控制好船身的进退Ⅳ适时利用拖船助操A .Ⅰ～ⅢB .Ⅰ～ⅣC .Ⅰ、ⅡD .Ⅱ～Ⅳ

[单选题]船舶自力离泊操纵要领为：（）.Ⅰ确定首先离、尾先离还是平行离Ⅱ掌握好船身摆出的角度Ⅲ控制好船身的进退Ⅳ适时利用拖船助操A . Ⅰ～ⅢB . Ⅰ～ⅣC . Ⅰ、ⅡD . Ⅱ～Ⅳ

[单选题]船舶离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确（）？A . 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些B . 顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些C . 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些D . 顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些

[单选题]一般船舶采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？（）A . 流速较大时，船尾摆出角度应减小B . 流速较小时，船尾摆出角度应减小C . 吹开风时，船尾摆出角度应增大D . 吹拢风时，船尾摆出角度应减小

[单选题]一般船舶采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确（）？A . 流速较大时，船尾摆出角度应增大B . 流速较小时，船尾摆出角度应减小C . 吹开风时，船尾摆出角度应减小D . 吹拢风时，船尾摆出角度应减小

[单选题]船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）A . 风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障B . 风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障C . 风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障D . 风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障

[单选题]船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）.A . 风流较弱、顶流吹拢风B . 风流较弱、顶流吹开风C . 风流较强、顶流吹拢风D . 风流较强、顶流吹开风

[单选题]请问船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）A . 风流较弱、顶流吹拢风B . 风流较弱、顶流吹开风C . 风流较强、顶流吹拢风D . 风流较强、顶流吹开风