下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况

[单选题]伴流对推进器和舵效的影响是：（）A . 提高推进器效率，增加舵效B . 提高推进器效率，降低舵效C . 降低推进器效率，降低舵效D . 降低推进器效率，增加舵效

[单选题]伴流对推进器和舵效的影响是：（）.A . 提高推进器效率，增加舵效B . 提高推进器效率，降低舵效C . 降低推进器效率，降低舵效D . 降低推进器效率，增加舵效

[单选题]使用推进器和舵进行操作的拖船种类为：（）A . CPP、VSP、ZP、FPPB . ZP、VSPC . FPP、CPPD . ZP、FPP、VSP

[单选题]使用推进器和舵进行操作的拖船种类为：（）.A . CPP、VSP、ZP、FPPB . ZP、VSPC . FPP、CPPD . ZP、FPP、VSP

[单选题]CPP型、VSP型和Z型推进器拖轮的推力受波浪的影响情况为：（）A . CPP型、VSP型不易受波浪的影响，Z型易受波浪的影响B . Z型、VSP型不易受波浪的影响，CPP型易受波浪的影响C . CPP型、Z型不易受波浪的影响，VSP型易受波浪的影响D . Z型、VSP型易受波浪的影响，CPP型不易受波浪的影响

[单选题]CPP型、VSP型和Z型推进器拖轮的推力受波浪的影响情况为：（）.A . CPP型、VSP型不易受波浪的影响，Z型易受波浪的影响B . Z型、VSP型不易受波浪的影响，CPP型易受波浪的影响C . CPP型、Z型不易受波浪的影响，VSP型易受波浪的影响D . Z型、VSP型易受波浪的影响，CPP型不易受波浪的影响

[名词解释] 推进器

[单选题]下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。A .先减速、后加速B .先加速、后减速C .常速D .减速

[单选题]过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定（）。Ⅰ．吃水；Ⅱ．咸淡水差；Ⅲ．横倾；Ⅳ．船体下沉；Ⅴ．半波高；Ⅵ．保留水深；Ⅶ．航道变迁。A .Ⅰ～ⅣB .Ⅰ～ⅤC .Ⅰ～ⅥD .Ⅰ～Ⅶ

[名词解释] 推进器载荷系数