气缸套拉缸的常见形式有（）。

①活塞环与气缸套的拉缸

②活塞销与气缸套的拉缸

③活塞头部与气缸套的拉缸

④活塞裙部与气缸套的拉缸

[单选题]拉缸时，活塞组件与气缸套发生（）。A .磨粒磨损B .腐蚀磨损C .粘着磨损D .表面疲劳磨损

[单选题]通常活塞环与气缸套之间的拉缸发生的时期大多是（）。A .投入运转初期B .磨合期之后C .稳定运转其D .工作数千小时后

[单选题]活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。A . 柴油B . 黄油C . 汽油D . 机油

[单选题]通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是( )。A．投入动转初期B．磨合后期C．稳定运转的数千小时后D．上述任意时期

[单选题]通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是（）。A .投入动转初期B .磨合后期C .稳定运转的数千小时后D .上述任意时期

[单选题]活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。A . 相邻环搭口应对齐B . 相邻环搭口互相错开60°C . 相邻环搭口互相错开180°D . 相邻环搭口互相错开90°

[单选题]活塞环、气缸套等一般采用（）A .灰铸铁B .可锻铸铁C .蠕墨铸铁D .球墨铸铁

[单选题]活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）A .高B .低C .相等D .稍高

[单选题]在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（）。A . 上部B . 中部C . 下部D . 关键在放平，位置高低不重要

[单选题]新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。A .粘着磨损B .拉缸C .磨合拉缸D .运转拉缸