过沙脊的引航操作要点是（）。①交角要大②力求航向平行于流向③控制车速和测深

[单选题]船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.A .可以减小后坡回波对船舶引起的偏航B .能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过C .AB都对D .AB都不对

[单选题]船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）A .以交角要大的要求为主B .以航向力求平行流向的要求为主C .根据具体情况而定以何者为主D .由驾驶员决定以何者为主

[单选题]船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.A .避免增加航行阻力B .防止船舶在沙脊上产生偏移C .AB都对D .AB都不对

[单选题]航向和流向（）A .都是指来向 B .航向是指来向，流是指去向 C .都是指去向 D . D.航向是指去向，流是指来向

[单选题]航向和流向（）。A .都是指来向B .航向是指来向，流是指去向C .都是指去向D .航向是指去向，流是指来向

[单选题]船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.A .可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定B .确保船舶航行在预定航线上C .下行船舶可以充分利用水流流速提高航速D .以上都对

[单选题]引航员登船后，船长应与引航员交换：（）Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等A . Ⅰ～ⅢB . Ⅰ～ⅣC . Ⅱ～ⅣD . Ⅲ、Ⅳ

[判断题] 锻件中缺陷的取向通常为平行于晶粒流向。A . 正确B . 错误

[单选题]船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位，正确取向④掌握好漂距A . ①③B . ①②③C . ①③④D . ②③④

[单选题]落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长A .①②B .①③C .②③D .①~③