筒形活塞柴油机气缸套内孔即使在正常运转中也会发生不均匀磨损，其各部分磨损量的规律是（）。

①上部比下部大

②下部比上部大

③纵向比横向大

④横向比纵向大

[单选题]柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。A . 0.1～0.3B . 0.05～0.1C . 0.01～0.03D . 0.005～0.01

[单选题]大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。A . ＞0.05B . ＜0.08C . ＜0.1D . ＞0.15

[单选题]柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般不应大于（）。A . 0.01--0.03mm/khB . 0.1mm/khC . 0.3--0.5mm/khD . 0.5mm/kh

[判断题] 柴油机镀铭气缸套的正常磨损率一般不应大于A . 正确B . 错误

燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A. 含钒量B. 含硫量C. 含钠量D. 含氧量

燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A. 含钒量B. 含硫量C. 含钠量D. 含氧量

[问答题] 中、小型柴油机气缸套磨损，需测量哪几个部位，怎样测量？

[单选题]大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。A . ＞0.08B . ＞0.1C . ＞0.2D . ＞0.5

[单选题]反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。A .圆柱度和圆度B .圆度和磨损率C .内径增量和锥度D .磨损率和内径增量

[单选题]大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。A .样板B .专用样板C .经验D .规定部位