大型货轮在装货前后测得的主机臂距差值变化很大，说明（）

[单选题]在活塞连杆组件拆除前后，两次测得的曲轴臂距差值变化过大，可能的原因是（）A . 机座变形B . 飞轮过重C . 主轴颈与轴承下瓦有脱空现象D . 主轴承间隙过大

[单选题]机舱在中部的货轮，在船舶装载货物后，主机曲轴臂距差的变化规律是（）A . 只要不超载不会有变化B . 向负值变化C . 向正值变化D . B与C都有可能

[单选题]今测得某船主机曲轴臂距值，求在垂直平面上的臂距差Δ⊥＝（）。A . L上-L下B . （L上-L下）/2C . L上＋L下D . （L上＋L下）/2

[单选题]检验曲轴臂距差的测量精度的方法是用测得的上下止点臂距值之和与左右臂距值之和的差值在（）mm之内，定为测量基本准确。A . ±0.04B . ±0.03C . ±0.02D . ±0.01

[单选题]在（）前后不必测曲轴臂距差。A .贯穿螺栓预紧B .地脚螺栓预紧C .轴系法兰连接D .缸盖螺栓预紧

在（）前后不必测曲轴臂距差。A. 贯穿螺栓预紧B. 地脚螺栓预紧C. 轴系法兰连接D. 缸盖螺栓预紧

[单选题]测量曲轴臂距差时，曲轴旋转一周，可依次测得臂距值为（）。A . L右、L上、L下、L左B . L上、L下、L左、L右C . L左、L右、L上、L下D . L上、L右、L下、L左

[单选题]对曲轴臂距差值过大的唯一修理调整方法是()。A．重新调整各道主轴承间隙B．重新拂刮调整机座的垫块C．重新调整相应主轴承下瓦厚度D．重新调整贯穿螺栓预紧力矩

[单选题]对曲轴臂距差值过大的唯一修理调整方法是()。A . 重新调整各道主轴承间隙B . 重新拂刮调整机座的垫块C . 重新调整相应主轴承下瓦厚度D . 重新调整贯穿螺栓预紧力矩

[单选题]今测得某船主机第2缸的曲轴臂距值（单位：1/100mm）如下图所示，则计算得（）是正确答案。A . Δ⊥＝-2/Δ-＝-2B . Δ⊥＝2/Δ-＝2C . Δ⊥＝-4/Δ-＝-2D . Δ⊥＝4/Δ-＝2