船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

[单选题]在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行A .①②③④⑤⑥B .①②③④C .①②④⑤⑥D .①②④

[单选题]吊拖船队在航行中，（）均不应用急舵、用大舵角，而应该先操小舵角，待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角，使它逐渐加速回转。A .过各类浅滩河段B .过各类弯曲河段C .在风天D .无论航行于哪类河段

[单选题]船舶在有水流的地区航行，逆水时的舵效比顺水时的舵效要（）。A . 好B . 一样C . 差D . 无法确定

[单选题]上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.A .顺直河段的航道顺直、水流平顺B .过河航行会使航程和航行阻力增加C .AB都对D .AB都不对

[单选题]在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.A .航道分汊B .受风影响大C .主流位置不易判断D .以上都不对

[单选题]船舶在航行中，舵速等于：（）A . 船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度B . 船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度C . 船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度D . 船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度

[单选题]船舶在航行中，舵速等于：（）.A . 船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度B . 船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度C . 船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度D . 船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度

[单选题]航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（）Ⅰ操大舵角Ⅱ增加桨转速Ⅲ提高舵速Ⅳ增大多叶面积A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . ⅡD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。A .上行过弯曲河段B .下行过弯曲河段C .上行过急流滩嘴D .下行过急流滩嘴

[单选题]舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.A . 25°～32°B . 20°～30°C . 32°～35°D . 37°～45°