在起动换向操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是（）

[单选题]主机起动用的空气瓶至少应有2个，在进行起动次数试验时，应（）。A . 开启1个空气瓶，并起动空压机补气B . 开启2个空气瓶，并起动空压机补气C . 开启1个空气瓶，不可补充空气D . 开启1个空气瓶，可补充空气

[单选题]压缩空气系统的要求中对每台不能换向的柴油机在气瓶不充气的情况下从冷车连续起动不少于（）。A .5次B .6次C .10次D .12次

57、根据我国海船建造规范规定,起动空气瓶的总容量在不补充充气情况下,对每台不能换向 主机（）起动。A. 至少连续起动 12 次B. 至少冷机连续起动 12 次

[单选题]空气呼吸器使用前，要打开气瓶阀检查气瓶压力应为（）以上，气瓶压力（）以下时不得使用，应更换气瓶。A . 20mpa；5mpaB . 25mpa；10mpaC . 25mpa；5mpaD . 20mpa；10mpa

[多选题] 冬季使用气瓶时，若气瓶结冰，应选用（）的方法解冻。A . 火烤B . 热水C . 锤击瓶阀D . 水蒸气

[单选题]船舶航行中，主机动起动空气瓶气压应保持在（）范围内．A . 0.8～1.2MpaB . 1.2～1.8MpaC . 1.5～3MpaD . 3.5～4MPa

[填空题] 气瓶在正常压力范围，未有发生爆炸行为而（），也是气瓶的（）.

[单选题]压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）A . 起动能源不足B . 换向机构未到位C . 某缸的气缸起动阀卡死不开D . 主起动阀卡死不开

[单选题]若PLD—3A打在“主机”“备用1”“备用2”位置时，（）若压力高时，则按起动按钮也不会开车A .按哪个起动按钮先开哪台空压机B .不论按哪个起动按钮都是先开主机，后开“备用1”，再开“备用2”C .除“备用2”外，按哪个起动按钮先开哪台空压机D .除“主机”外，按哪个起动按钮先开哪台空压机

[单选题]在检查起动空气活门时，无气源供应，如何操作（）A . 无法操作，必须有气源供应才能进行B . 人工按压超控按钮，使蝶形活门打开C . 用扳手转动蝶形活门轴伸出部分使其打开D . 通电电磁活门，使蝶形活门打开