船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

[单选题]顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。A .河道走向B .水面波纹C .岸形D .AC对

[单选题]桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜太大，否则主流就成为一股强大的（），使船舶在驶过桥孔过程中发生显著的偏移，甚至因此而发生碰撞桥墩的事故。A . 出水B . 扫弯水C . 旺水D . 横流

[单选题]上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。A .主流内侧的缓流B .主流外侧的缓流C .斜流内侧的回流D .斜流外侧的回流

[单选题]在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.A .航道分汊B .受风影响大C .主流位置不易判断D .以上都不对

[单选题]在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A .凸岸B .扫弯水上方C .缓流上方D .挑流上方

[单选题]在顺直河段，主流位置与流向从波纹上不易辨认，其主要原因是（）.A .航道分汊B .水流平顺C .受风影响大D .有碍航物

[单选题]在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A .①②B .①③C .②③D .①②③

[单选题]在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）A .下行船顶浪航行B .上行船顺浪航行C .横越航道或掉头时受到横浪袭击D .ABC都对

[单选题]为有利船舶航行，一般规定桥梁水平垂线与主流流向的夹角不宜过大，最好不超过（）.A .5度B .8度C .9度D .10度

[单选题]顺直宽阔河段主流带基本位于（）。A .河心或略偏水深一侧B .河心或略偏浅水一侧C .河岸或略偏浅水一侧D .河岸或略、偏水深一侧