下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）

[单选题]关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。A .燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B .燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C .机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声D .单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法

[单选题]柴油机吊缸时，不正确的做法是（）。A . 起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺B . 在拆卸下来的零件配合面上做好记号C . 活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态D . 活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

[单选题]下列关于柴油机运转时缸套的机械应力，不正确的是（）。A . 内表面切应力最大B . 内表面切向应力为压应力C . 内表面径向应力最大D . 外表面径向应力为零

[单选题]下列关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是( )。A．运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热B．在确认主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死C．主轴承间隙过大会使机油压力下降D．主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

[单选题]下列关于柴油机主轴承管理的叙述中，不正确的是（）A . 运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高，很可能是相应位置的主轴承过热B . 在确认有主轴承严重过热时，应立即停车检查，以防继续运转中咬死C . 主轴承间隙过大会使机油压力下降D . 主轴承间隙过小，可能会导致轴瓦合金层烧熔

[单选题]关于柴油机活塞顶部可能形状描述中，不正确的是（）。A . ω形B . 半球形C . 盆形D . 平顶式

[单选题]在柴油机冷却过度带来的负面影响说明中，不正确的是（）A . 润滑油黏度变大，增加摩擦耗功B . 气缸套易产生低温腐蚀C . 进气温度升高，进气量减少D . 滞燃期延长，工作粗暴

[单选题]关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。A .二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B .活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C .活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D .四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近

[单选题]柴油机运转中某气缸发生拉缸，出现的征兆是中不正确的是（）A . 该缸冷却水出口温度显著升高B . 该缸的排气显著发黑C . 该缸有干摩擦的“咕咕”声D . 该缸活塞越过上止点位置有敲击声

[单选题]关于柴油机烟囱冒火，下述不正确的叙述是（）。A . 烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧过程的延续B . 油雾燃烧形成的烟囱冒火危险性最大C . 由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒火持续时间一般不超过三小时D . 使用劣质燃油时其烟囱冒火现象更为多见