A .引航道水深应大于最小通航水深
B .航宽能满足单行船舶（队）航行的需要
C .双向通航的引航道，应满足双向会船的需要
D .A+B+C
[单选题]船闸引航道包括（）几部分。A .导航段、停泊段、制动段B .导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段C .导航段、调顺段、制动段D .导航段、停泊段、过渡段
[单选题]船闸工程引航道模袋混凝土护面应（）。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设
[单选题]船闸下引航道的水文特征，下列说法不正确的是（）。A . 下引航道一般水流平静B . 当船闸泄水时，水流泄成波浪，会造成下引航道局部区段水深下降C . 下引航道下口门段，受异重流影响，淤积严重D . 船闸下引航道泥沙易淤积，上口段比下口门段淤积更严重
[单选题]当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为()。A.陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmB.陆上不应大于150mm，水下不应大于15
闸首是将（）与上、下游引航道隔开的挡水建筑物。[[闸首是将（）与上、下游引航道隔开的挡水建筑物。[['A. 口门区', 'B. 引航道', 'C. 输水系统',
单项选择题 闸首是将（）与上、下游引航道隔开的挡水建筑物。[[A.口门区, B.引航道, C.输水系统, D.闸室]]单项选择题 闸首是将（）与上、下游引航
[单选题]自海门大桥至新港船闸间的海河航道为（）的航道。A .航行3000吨级船舶B .航行5000吨级船舶C .航行万吨级船舶D .航行3000吨级以上至5000吨级之间船舶
[单选题]航道标准尺度是指在全年通航期内为（）航道中必维护的最小航道尺度。A .为保证船舶安全航行B .为保证船舶安全通航，在一定通航保证率下C .为保证船舶安全通航，根据河流通航条件而确定的通航保证率下D .以上都对
[单选题]（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。A . Ⅱ～ⅣB . Ⅰ，Ⅲ，ⅣC . Ⅰ～ⅢD . Ⅰ～Ⅳ
[单选题]船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束A . ①②③B . ②③④C . ①③④D .①②③④