车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用（）、（）的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用（）的方法修理。

[判断题] 对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。A . 正确B . 错误

[单选题]如果阀杆明显磨损、划伤、损坏或阀孔磨损拉沟损坏，采用的修理方法是（）A .总成更换新的阀体、阀杆B .用砂布打磨C .更换阀杆

[判断题] 在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。A . 正确B . 错误

[判断题] 车身前部损坏就先修理前部部件，后部损坏就先修理后部部件。A . 正确B . 错误

[判断题] 当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。A . 正确B . 错误

汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括（）等。A. 校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件B. 更换严重损坏的板件C. 调整装配车身部件D. 对相关部位进行焊接、铆接

[单选题]整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。A .结构件B．装饰性部件C．结构件与装饰性部件

[单选题]在车身上，（）损坏了不允许修理，只能更换。A .前立柱B．前纵梁C．保险杠加强梁

在车身上，（）损坏了不允许修理，只能更换。A. 前立柱B. 前纵梁C. 保险杠加强梁D. 车门

[单选题]整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。A . 增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形B . 弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形C . 弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形D . 以上选项都错误