巴黎MOU优先检查的船舶是()。
(1)船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口
(2)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶
(3)载运危险货物的船舶,未按规定报告
(4)未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
A . (1)
B . (2)(3)
C . (1)(2)(3)
D . (1)(2)(3)(4)
[单选题]巴黎备忘录优先检查的船舶()。Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶A .Ⅰ+ⅣB .Ⅱ+ⅢC .Ⅰ+Ⅲ+ⅣD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]亚太MOU优先检查的船舶是()。(1)客滚船和化学品船(2)第一次到达备忘录成员国港口(3)被他人举报存有有害航行安全缺陷的船舶(4)船舶因碰撞受损而进港检修A . (1)(3)(4)B . (2)(4)C . (1)(2)(3)D . (1)(2)(3)(4)
[单选题]亚太地区MOU优先检查的船舶()。Ⅰ、滚装客船和化学品船Ⅱ、第一次到达备忘录成员国港口Ⅲ、被他人举报存在航行安全缺陷的船舶Ⅳ、船舱因碰撞而进港检修A .Ⅰ+Ⅱ+ⅢB .Ⅰ+Ⅲ+ⅣC .Ⅱ+ⅣD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单选题]目前,对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有()。Ⅰ.巴黎备忘录成员国;Ⅱ.澳大利亚;Ⅲ.美国。A .ⅠB .Ⅰ、ⅡC .Ⅱ、ⅢD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]目前,对船舶实施港口国监督检查最严格的区域性合作组织或国家有:()I、巴黎备忘录成员国;II、澳大利亚;III、美国A . IB . I、IIC . II、IIID . I、II、III
[单选题]我国对外国籍船舶实施PSC检查依据的是()。Ⅰ.东京备忘录;Ⅱ.巴黎备忘录;Ⅲ.有关IMO公约。A .Ⅰ、B .Ⅰ、ⅡC .Ⅱ、ⅢD .Ⅰ、Ⅲ
[单选题]我国对外国籍船舶实施PSC检查依据是:()I、东京备忘录;II、巴黎备忘录;III、有关IMO公约A . IB . I、IIC . II、IIID . I、II、III
[单选题]巴黎备忘录对某些船舶实施扩大范围的检查,包括()。Ⅰ、所有油船Ⅱ、船龄12年以上的散货船Ⅲ、船龄10年以上的客船Ⅳ、船龄10年以上的化学品船A .Ⅰ~ⅣB .Ⅰ+Ⅱ+ⅣC .Ⅱ+ⅢD .Ⅱ+Ⅳ
[多选题]《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定:经海事管理机构检查的中国籍船舶或者经《亚太地区港口国监督谅解备忘录》成员当局检查的外国籍船舶,自检查完毕之日起
[单选题]巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定,当船舶存在明显理由时,PSC官员可对船舶的安全管理体系(SMS)进行详细检查。“明显理由”包括()。①新船员上船,如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③所有船员是否明确其职责;④船长是否了解并说出其A . ①~③B . ①~④C . ②~④D . ①③④