A . 车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便
B . 高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调
C . 当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件（跨座式单轨系统除外）
D . 车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距
[单选题]城市轨道交通换乘站不包括（）A . 站台直接换乘B . 车上换乘C . 站厅换乘D . 通道换乘
[问答题] 试述城市轨道交通车站与城市间铁路车站的区别及城市轨道交通车站分布的原则。
[问答题] 城市轨道交通地铁车站组成。
[多选题]城市轨道交通工程建设中，工程建设风险的处置方式有（ ）。A.风险消除B.风险降低C.风险转移D.风险嫁接E.风险自留
[单选题]《城市轨道交通运营管理办法》规定城市轨道交通运营单位应当在车站配备（），车站工作人员应当掌握必要的急救知识和技能A . 应急药箱B . 应急担架C . 防汛设备D . 防爆设备
[多选题] 以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A . 预测全日、高峰小时的各车站站间ODB . 预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C . 对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析D . 预测全日和高峰时段的各换乘车站（含支线接轨站）的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
[多选题] 城市轨道交通的换乘方式主要有（）。A . 站台换乘B . 站厅换乘C . 通道换乘D . 组合式换乘
[单选题]《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当在地面和高架车站以及线路轨道外边线（）设置控制保护区。（）A . 外侧30米内B . 外侧40米内C . 外侧50米内D . 外侧60米内
[问答题] 城市轨道交通车站设计原则？
[单选题]《城市轨道交通运营管理办法》规定：城市轨道交通应当设置控制保护区：其中在地下车站与隧道周边（）设置。（）A . 外侧30米内B . 外侧50米内C . 外侧60米内D . 外侧80米内