一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于（）秒。

[填空题] 一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置（）。

[填空题] JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。

[单选题]JT-C机车信号主机，接收3060新标准UM71制式，主机板如何设置（）.A . F短路、J、Z、G断开B . F断开、J、Z、G短路C . J、Z、G、F短路D . Z、G、F断开

[单选题]主体化机车信号，采用通机开关盒，选择接收广深、3060新标准UM71制式时，主机板如何设置（）.A . J、Z短路、J、Z断开B . G、F断开、J、Z短路C . J、Z、G、F短路D . J、Z、G、F断开

[填空题] 机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。

[单选题]一体化机车信号接收ZPW—2000信息时，应变时间应不大于的规定时间t在（）之间。A . 0.6≤t≤3B . 0.8≤t≤3C . 0.8≤t≤4D . 0.9≤t≤4

[填空题] JTl型通用式机车信号在UM71制式下，机车信号灵敏度：主机电压值均为（）。

[单选题]一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。A . FB . JC . ZD . G

[填空题] 机车信号机下方增设了两个ZS显示，用以表明当前接收信号制式是否为UM71或者ZPW-2000，为了防止混线造成ZS高电平，ZS采用闪亮输出，闪亮频率为（）。

[单选题]一体化机车信号选择ZPW—2000A下行使用的载频是（）HZ。A . 1701.4（1700-1）—2001.4（2000-1）B . 2001.4（2000-1）—2601.4（2600-1）C . 2001.4（2000-1）—2301.4（2300-1）D . 1701.4（1700-1）—2301.4（2300-1）