（）设在车体和构架之间，用来衰减车辆垂向的振动。

[填空题] 车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。

车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向，垂向和（）振动。A. 横向B. 点头C. 横摆D. 颤抖

[单选题]转向架上设在车体与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）。A . 一系悬挂B . 二系悬挂C . 中央悬挂D . 以上都不对

[单选] 转向架上设在车体与构架（侧架）之间的悬挂装置称为（）A. 一系悬挂B. 二系悬挂C. 中央悬挂D. 以上都不对

[填空题] 轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

[单选题]（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A . 一系垂向B . 二系垂向C . 二系横向D . 抗蛇形减振器

[填空题] 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（）振动

[单选题]二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。A .摇摆振动B .点头振动C .颤抖振动D .偏摇振动

二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。A. 摇摆振动B. 点头振动C. 抖振动D. 偏摇振动

二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。A. 摇摆振动B. 点头振动C. 颤抖振动D. 偏摇振动