ATP旁路未切除时车门门钩的解锁和复位指令由ATP发出。

[单选题]ATP旁路未切除时，ATP使得车门解锁继电器（）。A . 得电B . 失电C . 不明D . 以上都不对

[单选题]ATP旁路时，（）使车门解锁继电器失电，使门钩复位。A . ATOB . ATCC . 按下列车开门按钮D . 按下列车关门按钮

[单选题]ATP旁路时，（）使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。A . ATOB . ATCC . 按下列车开门按钮D . 按下列车关门按钮

[判断题] ATP旁路时，关门前的门钩复位动作操作将不受ATP控制。A . 正确B . 错误

[单选题]车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩解锁，为开门创造条件。A . 锁闭B . 解锁C . 复位D . 开门

[单选题]车载ATP系统收到车站ATP装置门钩（）指令，使门钩复位，为关门创造条件。A . 锁闭B . 解锁C . 复位D . 开门

[判断题] 当列车停车对位不准时，可切除ATP门控旁路开关打开车门。A . 正确B . 错误

[单选题]列车进站以后，由车载ATP系统接收车站ATP的门钩（）指令，为开门创造条件。A . 开门B . 关门C . 解锁D . 复位

[判断题] ATP系统监测到ATP切除旋钮开关的动作来判断ATP是否被切除。A . 正确B . 错误

[单选题]地铁列车ATP门控旁路的代码是（）。A . 81-S10B . 81-F01C . 81-S09D . 81-F09