（）能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车紧急制动的一种补充制动手段。

[单选题]轨道电磁制动能得到较大的制动力，但由于对钢轨的损伤比较大，因此常用于高速列车（）的一种补充制动手段。A . 常用制动B . 紧急制动C . 机械制动D . 动力制动

[填空题] 209HS型基础制动装置的制动力比较大，为了防止紧急制动时车轮抱死，通常在车轴端部装有_______。

[填空题] 一号线地铁列车紧急制动采用（），制动力由摩擦制动提供。

[填空题] 紧急制动电磁阀不得电时列车将（）紧急制动。

[单选题]（）的作用是在紧急制动时加快列车管的排气，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度，从而提高紧急制动波速。A .滑阀B .紧急二段阀C .紧急阀D . D.局减阀

[单选题]有（）保护的列车高速运行时车门被紧急解锁会产生紧急制动。A . 车门B . RMC . ATPD . BBS

[单选题]列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。A .50Kpa/sB .60Kpa/sC .70Kpa/sD .80Kpa/s

[单选题]紧急制动位不产生紧急制动的原因（）。A .116塞门关闭B .158塞门关闭C .121塞门关闭D .紧急阀故障

[单选题]自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。A .降压阀B .分配阀C .控制阀D .自阀放风阀

[单选题]分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和（）的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用。A .安全阀B .溢流阀C .增压阀D .单向阀