铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以（ ）牢靠固定。

A．千斤顶

B．倒链

C．钢丝绳

D．铁鞋

[单选题]中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。A .到发线B .调车线C .线路D .货物线

[单选题]中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A . 风管B . 螺丝C . 人力制动机D . 折角塞门

[单选题]（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。A . 区段站B . 编组站C . 中间站D . 技术站

[单选题]中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起。A . 直线B . 曲线C . 平道D . 坡道

[填空题] 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

[单选题]（）停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A . 中间站B . 编组站C . 区段站D . 技术站

[多选题] 中间站铁路车辆，无论停留什么线路，无论线路有无坡道和停留时间长短，均应（）A .连挂在一起B .拧紧两端手制动机C .并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定

[判断题] 在坡度超过2.5‰，不超过6‰的的线路上停留车辆时时，须拧紧两端车辆的手制动机，并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。A . 正确B . 错误

[填空题] 中间站停留车辆时，不能连挂在一起时应分组做好（）措施。

[填空题] 《技规》第213条规定：站线上停留车应连挂在一起，必须拧紧一端车辆的（）。