某承运国际货物的轮船在海上航行中不幸遭雷击。有一货舱燃起了危及全船的大火，船长命令砸开舱盖，用水灭火，火被扑灭，轮船得救，事后查明，修理船舱盖支出修理费5万美元。轮船公司要求以共同海损给予损失的分担，问这一要求是否合理（）

A．要求合理

B．要求不合理

C．属于共同海损

D．属于单独海损

[多选题] 某承运国际货物的轮船在海上航行中不幸遭雷击。有一货舱燃起了危及全船的大火，船长命令砸开舱盖，用水灭火，火被扑灭，轮船得救，事后查明，修理船舱盖支出修理费5万美元。轮船公司要求以共同海损给予损失的分担，问这一要求是否合理（）A . 要求合理B . 要求不合理C . 属于共同海损D . 属于单独海损

[问答题] 某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火，火虽然扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：①1000箱货被火烧毁；②600箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费用及额外增加的燃料和船长，船员工资。从损失性质来看，上述损失各属于什么海损？为什么？

[单选题]某运输船在海上航行时货舱发生火灾，有关处理措施以下错误的是（  ）。A.封闭所有通风口B.必要时驶向最近的合适港口避难C.用水冷却货舱四壁和甲板D.开

[单选题]在海上货物运输中，某船承运的1000箱茶叶全部被海水浸泡，该损失属于()A . 实际损失B . 推定损失C . 共同海损D . 单独海损

[单选题]船舶在海上航行时，船钟指示的时间是（）。A . 北京时间B . 英国格林尼治天文台时间C . 船舶所在时区的区时D . 以上都对

[单选题]某运煤船在海上航行时货舱发生火灾，有关处理措施以下错误的是（）。A . 封闭所有通风口B . 必要时驶向最近的合适港口避难C . 用水冷却货舱四壁和甲板D . 开舱灌水

[多选题] 在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A . 海牙规则B . 维斯比规则C . 汉堡规则D . 中国海商法

无船承运人是指在国际货物运输中的________，而不是完成运输的实际承运人。 无船承运人是指在国际货物运输中的________，而不是完成运输的实际承运人。

[问答题] 有一艘多用途货船，船长90m。满载400标箱在海上航行。当航行至港口附近时，受到风浪作用，集装箱移位了。海事局要求验船师登轮检验。验船师到现场勘验后，发现为了装卸方便，大副将重箱装在上面，轻箱在下面。因此要求大副出示装载手册，核算该装载工况的稳性。大副告知船上无“船舶稳性报告书”和“船舶装载手册”，无法核算稳性。请问：1）船上是否应备有装载手册？2）船舶装载手册至少应包括下列哪些内容？A.船舶主要参数和基本装载情况稳性总结表B.主要使用说明和各种

[单选题,案例分析题] 某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被水浸的6000美元货物损失属于（）。A .单独海损B .共同海损C .全部损失D . D.部分损失