在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设施随后紧跟，形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略模式称之为（）

A．超前型

B．同步型

C．滞后型

D．随后——同步型

[单选题]在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设施随后紧跟，形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略模式称之为（）A . 超前型B . 同步型C . 滞后型D . 随后——同步型

[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（　）A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性E.基础设施特性

[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（　）A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性E.基础设施特性

[多选题]交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”，具备的特性有（　）。A.生产特性B.消费特性C.存储特性D.服务特性E.基础设施特性

[多选题]交通运输对国民经济和社会发展的作用包括（　　）。A.交通运输是人类社会与经济发展的基础B.交通运输是形成城市的重要因素C.交通运输是现代工业的先驱D.

我国在经济发展过程中,交通运输基础作用、先行作用和瓶颈问题,指的 是物流或物流的主要部分。A. 正确B. 错误

交通运输的作用是:运输生产是社会再生产过程中的重要环节,交通运输是社会经济重要的基础结构之一,是经济发展的基本需要和先决条件;是()交通运输保证了国民经济稳定且

[多选题]交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响，这些都是交通运输负外部性的具体表现，一般包括（　）。A.便捷B.噪声C.污染D.拥挤E.交通事故

[多选题]交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响，这些都是交通运输负外部性的具体表现，一般包括（　）。A.便捷B.噪声C.污染D.拥挤E.交通事故

[多选题]交通运输也会给经济和社会发展带来负面影响，这些都是交通运输负外部性的具体表现，一般包括（　）。A.便捷B.噪声C.污染D.拥挤E.交通事故