司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括

A．尽可能使司机保持身体的自然状态

B．尽可能使司机能够经常变换体位

C．司机不必改变姿势就能清楚地观察到车外各个方位的情况

D．避免司机的头部、躯干和四肢长时间处于强迫体位

E．避免司机的手和前臂长时间高出肘部

[单选题]某汽车公司的设计师，从人类工效学原理与应用的角度，他在汽车设计时应思考哪些问题。司机长期处于坐姿，为减少司机的疲劳，他要考虑的因素，不包括（）A.尽可

[多选题] 使司机产生驾驶疲劳的身心原因包括：（）。A .身体条件B .道路条件C .经验条件D .年龄条件

[多选题] 引起司机疲劳的原因有（）。A .司机的生活B .司机的生理和心理C .工作条件D .公司状况

[单选题]关于驾驶室的设计，他要考虑的因素，不包括A．驾驶室内音响效果良好，适合司机听音乐B．将各种操纵杆装在可让司机坐在座位上操作的部位C．正前方和两侧都是大玻璃窗，扩大司机的视野D．操纵杆把手的材料、结构、形状、位置，使司机凭触觉就能操作E．驾驶室密闭性良好，改善外界客观 环境对司机工作效能的影响

[单选题]汽车司机、飞行员所致疲劳属于何型疲劳（）。A . 个别器官疲劳B . 全身性疲劳C . 智力疲劳D . 技术性疲劳E . 局部性疲劳

[单选题]汽车司机、飞行员所致疲劳属于何型疲劳A.个别器官疲劳B.全身性疲劳C.智力疲劳D.技术性疲劳E.局部性疲劳

[单选题]为缓解司机的视觉疲劳，高速公路中间绿化隔离采用（）A . 水泥立柱B . 防护栏C . 乔木D . 彩叶植物

[判断题] 试运转时，机组司机长按启动按钮，使电机启动。A . 正确B . 错误

[多选题]影响司机视觉的因素有（ ）。A.适宜的亮度B.颜色对比的影响C.环境亮度D.空气对能见度的影响

[单选题]起重机工作完毕后，司机的职责不包括。A .所有控制器手柄回零位B .将紧急开关板转断路C .门联锁开关断开