A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头
B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象
C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正
E.预防为主,校正为辅
[单选题]箱涵顶进中常用的正确校正方法有( )。A.加大刃脚阻力,避免箱涵低头B.在刃脚处适当超挖,调整抬头现象C.开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D.箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E.急速大量超挖
[多选题] 箱涵顶进中常用的正确校正方法有()。A . 加大刃脚阻力,避免箱涵低头B . 在刃脚处适当超挖,调整抬头现象C . 开始顶进时,依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D . 箱涵顶出滑板后的方向,用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E . 急速大量超挖
[单选题]箱涵顶进,当顶力达到( )倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2
[多选题] 箱涵顶进作业时表述正确的有()A . 千斤顶应按桥涵的中轴线对称布置B . 列车通过时可以挖土,但施工人员应离开土坡C . 桥涵顶进中,发生左右偏差时,可采用挖土校正法和千斤顶调整。D . 发生上下偏差时,可采用调整刃脚挖土量或铺筑石料等方法调整E . 顶进作业时不应连续进行
[多选题]关于箱涵顶进施工的说法,正确的有()。A.箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固C.在铁路路基下吃土
[多选题]关于箱涵顶进施工的说法,正确的有( )。A.箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固C.在铁路路基下吃
[单选题]箱涵顶进挖土应在( )时间进行。A.列车减速运行时B.列车运行时C.列车低速运行时D.列车运行间歇
[单选题]箱涵顶进挖土应在()时间进行。A .列车运行时B .列车减速运行时C .列车低速运行时D . D.列车运行间隙
[单选题]箱涵顶进穿越铁路路基时,应()开挖和顶进。A.在列车运行间隙B.连续C.快速D.慢速
[单选题]箱涵顶进穿越铁路路基时,应( )开挖和顶进。A.在列车运行间隙B.连续C.快速D.慢速