气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。

此题为判断题(对，错)。

[单选题]气门间隙过大将造成（）。A . 汽缸漏气B . 气门早开C . 气门晚开

[多选题] 导致气缸压缩压力过低的原因有（）A . 气缸磨损B . 活塞环磨损C . 气门间隙过大D . 配气相位不正确

[单选题]气门间隙过大，将导致气门定时（）.A . 早开和早关B . 晚开和早关C . 早开和晚关D . 晚开和晚关

[单选题]连杆轴承径向间隙过大将会导致（）。A . 发动机产生异响B . 机油压力过大C . 水温过高D . 气缸压缩比增大

[多选题] 气门间隙过大会导致（）现象发生。A . 气门关闭不严B . 气门升程减小C . 产生异响D . 配气相位不准

[问答题] 气缸压缩间隙过大或过小有什么危害？

[填空题] 活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

[单选题]汽缸压缩压力过低会导致（）。A .点火高压高B .点火高压低C .各缸点火高压高低不一

[单选题]测量气缸压缩压力时，应将节气门置于（）。A . 全开位置B . 全闭位置C . 半开位置D . 任何位置均可

[单选题]下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。A . 活塞环与气缸磨损严重造成漏气B . 混合气过浓C . 气门烧蚀严重卡死D . 曲轴箱漏气