以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。

A．发动机间歇性熄火

B．发动机怠速过低

C．发动机怠速过高

D．发动机怠速不稳

[单选题]以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A．发动机间歇性熄火B．发动机怠速过低C．高压火弱D．高压无火

[单选题]以下故障中属于点火线圈断路引起的故障的是()。A．高压无火B．高压火弱C．个别缸不工作D．个别缸火花塞不跳火

[单选题]用万用表检测点火线圈的（），可以判断点火线圈是否有故障。A . 电流B . 电压C . 电阻D . 电功率

点火线圈出现故障可能会导致点火系统能量不足。A. 正确B. 错误

[判断题]用试灯可以检查点火线圈是否有故障。()A.对B.错

[判断题] 传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。A . 正确B . 错误

[单选题]用数字万用表的（）可检测点火线圈是否有故障。A . 欧姆挡B . 电压挡C . 千欧挡D . 兆欧挡

[多选题] 火花弱或无火花表明低压部分和点火线圈故障检查低压电路，检查（）和（）故障。A . 触点接触情况B . 电容器C . 分火头D . 火花塞

[多选题] 火线圈常见故障有（）等。A . 初级绕组或次级绕组短路、断路或搭铁B . 胶木盖或外壳破裂引起点火线圈受潮或漏电C . 附加电阻烧断D . 点火线圈击穿

[填空题] 点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。