()是指站距较短，在途中的站、点(含招呼站)都要上下旅客的班车，其主要特点是，沿途停靠次数多，行车时间利用系数小。

A． 普通班车

B． 普快班车

C． 直达班车

D． 城乡公共汽车

[单选题]站距较短，在途中的站、点都要停靠、上下旅客的班车是（　　）。A.直达班车B.普通班车C.普快班车D.城乡班车

[单选题]站距较短，在途中站点安排停靠上下旅客的班车是（　）。A.加班车B.直达班车C.普通班车D.城乡公共汽车

[单选题]（）是指站距较短，停靠站点（包括招呼站）较多，配备随车乘务员的班车客运。A . 直达班车客运B . 普快班车客运C . 普通班车客运D . 农村班车客运

[单选题]汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（ ）。A．车站服务方式B．车站位置C．车站经济属性D．车站规模

[单选题]汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是()。A . 车站服务方式B . 车站位置C . 车站经济属性D . 车站规模

[单选题]汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是（）。A . 车站服务方式B . 车站位置C . 车站经济属性D . 车站规模

[单选题]沿途停靠站点多、站距短，旅客上下频繁的客运班车是（　　）。A.直达班车B.普通班车C.城乡公共汽车D.普快班车

[主观题]公路运输企业的客运站有自营站、代办站、招呼站三大类。 （ ）

[单选题]根据()的不同，汽车客运站可以分为等级站、简易车站和招呼站三类。A . 服务方式B . 车站规模C . 车站位置D . 车站特点

[单选题]汽车客运站分为等级站、简易车站和招呼站的标准是客运站的（　　）。[2008年真题]A.规模B.位置C.特点D.服务方式