采用承载板逐级加载卸载测定土基回弹变形中，若两台弯沉仪百分表读数之差小于30%，则（）。

[单选题]承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa;②采用柔性承载板；③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重；④当两台弯沉仪

[单选题]关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。在用承载板法测试土基回弹模量试验中，当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平

[单选题]贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24,那么回弹弯沉值为（）。A.25（0.01mm）B.25（mm）C.50（0.01mm）D.50

[单选题]用承载板测试土基回弹模量，在逐级加载卸载过程中应（）。A.加栽后稳定1min ,卸载后稳定1minB.加载后稳定2min ,卸载后稳定1minC.加载

[判断题]承载板测定回弹桟里，采用逐级加载-卸载的方式进行测试。（）A.对B.错

[单选题]弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置，调整百分表读数300，指挥汽车缓缓前进迅速读取最大读数为360，当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为

[单选题]弯沉测试中，当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为

[单选题]采用承载板法测定土基回弹模量，当回弹变形值超过（）时，即可停止加载A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

[单选题]回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是()。A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为1

[单选题]用贝克曼梁法（5.4m）测定路表面回弹弯沉，首先将百分表调为0，加载后读数为55，汽车驶出弯沉影响半径后读数为10，单位均为0.01mm，则回弹弯沉值