下列选项中，哪种做法可以有效克服寄托心理?

A．主要依靠紧急制动

B．采取防御性驾驶

C．主要靠“运气”

[单选题]下列选项中，哪种做法可以有效克服寄托心理？（）A . 主要靠“运气”B . 采取防御性驾驶C . 主要依靠紧急制动

[单选题]驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动？（）A.用力踩制动踏板B.间歇踩制动踏板C.缓慢踩制动踏板D.逐渐踩下制动踏板

[多选题] 运输过程中，防御性驾驶理念要求驾驶员（）A . 规范操作，避免主动引发交通事故B . 宽容礼让，努力避免被动性交通事故C . 设法纠正别人的错误D . 不容忍别人犯错

[单选题]当汽车在下长坡采取紧急制动时，驾驶人感觉制动踏板“发软”，其主要原因是（）A . 踏板踩的过急B . 制动器温度过高C . 制动器完全失效

[单选题]当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。A . 踏板踩得过急B .制动器温度偏高C . 制动器完全失效

[单选题]紧急制动位不产生紧急制动的原因（）。A .116塞门关闭B .158塞门关闭C .121塞门关闭D .紧急阀故障

[单选题]雨天行车，应避免采取紧急制动和（）A . 急打方向盘B . 超车C . 停车D . 空挡滑行

[单选题]当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）A .踏板踩得过急B .制动器温度偏高C .制动器完全失效

[单选题]紧急制动位不产生紧急制动的原因有（）。A . 塞门116关闭B . 塞门158关闭C . 塞门121关闭

[单选题]在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）。A . BV手柄拔取B . MR旋塞关闭C . 电气连接切换器在合并位D . 按下客室端部红色紧急按钮