对于查表所求得系数求得的跨内截面弯距值,要考虑双向弯曲对两个方向板带弯距值的相互影响,因此要考虑泊松比。对于支座截面弯距值,,由于另一个方向板带弯距等于零,故不存在两个方向板带弯距的影响。
为什么用弹性法计算双向板跨中弯矩时要考虑泊松比?而计算支座弯矩时不考虑?
1:在计算框架结构内力组合时对梁端进行弯矩调幅,相应的跨中也要调整,那么跨中要怎么调幅呢?或者说也是乘以某个系数?是多少? 2:除了梁端和跨中,相应的剪力轴力需要调幅吗?什么叫弯矩调幅?多跨连续梁、板考虑塑性内力重分布计算截面配筋时,为什么对塑性铰截面要限0.35?
(1)跨中弯矩 (1)跨中弯矩 双向板跨中弯矩的最不利活载位置图 多跨连续双向板也需要考虑活载的最不利位置。 当求某跨跨中最 大弯矩时, 应在该跨布置活载, 并在其前后左右每隔一区格布置活载, 形成如上图(a)所示棋盘格式布置。图(b)为 A-A 剖面中第 2、第 4 区 格板跨中弯矩的最不利活载位置。 为了能利用单跨双向板的弯矩系数表,可将图(b)的活载分解为 图(c)的对称荷载情况和图(d)的反对称荷载情况, 将图(c)与(d)叠加 即为与图(b)等效的活载分布。 在对称荷载作用下,板在中间支座处的转
根据“强柱弱梁”原则,支座弯矩不宜增大。有梁跨中弯矩增大系数,为什么支座弯矩不增大?
梁端弯距是最终弯距,柱端的最终弯距则需要由上、下两层所得的同一柱端弯距叠加而成。用分层法计算框架结构时,分层计算所得的杆端弯矩就是最后弯矩吗?为什么?
什么叫折算荷载?按弹性理论方法计算多跨连续梁.板时为什么要对荷载进行折算?答:在确定板.次梁计算简图时,分别将次梁和主梁视为板和次梁的铰支座,在这种假定下,板和次梁在支座处可以自由转动,而忽略了次梁和主梁对节点转动的约束作用,这将使计算出的内力和变形与实际情况不符。为此,采用折算荷载的方法来考虑支座的转动约束作用。采用增大恒载并相应减小活载数值的方法,考虑由于支座约束的存在对连续梁内力的影响。此时的计算荷载称为折算荷载,折算荷载值为:楼板:次梁:其中g.p分别为实际的恒载和活载。用弹性法计算单向板肋梁楼盖
[单选题]拔梢杆在计算其弯矩时,应同步考虑因挠度和垂直荷载而产生的附加弯矩,一般取主弯矩的()计算。A . 0.1B . 0.15C . 0.2D . 0.25
[判断题] 因斜梁刚度较小,弯矩计算中不考虑平台梁的约束作用,按简支计算。A . 正确B . 错误
[问答题] 试写出多跨连续单向板弯矩计算的步骤。
[问答题] ATWE人防荷载计算中是否考虑负弯矩调幅?
[问答题] 为什么在明洞结构计算中不考虑围岩抗力?