在封闭式齿轮传动中,齿面在接触应力的长期反复作用下,其表面形成疲劳裂纹,使齿面表层脱落,形成麻点,这就是齿面疲劳点蚀.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

齿轮传动产生齿面点蚀的主要原因是什么?

参考答案与解析:

相关试题

齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。

[判断题] 齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 齿面点蚀发生在()齿轮传动装置中。

    [单选题]齿面点蚀发生在()齿轮传动装置中。A .开式B .闭式C .高温D .低温

  • 查看答案
  • 论述齿轮传动中齿面点蚀的原因。

    [问答题] 论述齿轮传动中齿面点蚀的原因。

  • 查看答案
  • 凝汽器铜管汽侧产生氨蚀的主要原因是什么?

    [问答题] 凝汽器铜管汽侧产生氨蚀的主要原因是什么?

  • 查看答案
  • 闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损;而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀[1]

    闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损;而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀[1]闭式传动润滑良好的齿轮主要失效形式是磨损;而开式传动的齿轮主要失效为齿面点蚀[

  • 查看答案
  • 齿轮疲劳点蚀原因是什么?

    [问答题] 齿轮疲劳点蚀原因是什么?

  • 查看答案
  • 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。

    [判断题] 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求()。

    [单选题]电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求()。A . ≤0.3mmB . ≤0.2mmC . ≤0.1mmD . ≤0.05mm

  • 查看答案
  • 齿面点蚀多见于()传动。

    [单选题]齿面点蚀多见于()传动。A .开式硬齿面B .闭式硬齿面C .开式软齿面D .闭式软齿面

  • 查看答案
  • 齿轮出现疲劳点蚀的原因是什么?

    [问答题] 齿轮出现疲劳点蚀的原因是什么?

  • 查看答案